Mr VFR (Мистер ВФР) - это информационный сайт основан в 2008 году, автор данного сайта владел различными типами Honda VFR, более четырех лет. Каждая статья индивидуально написана, проработана для данного сайта, по возможности каждая статья проиллюстрирована. Сайт содержит статьи по ремонту и тюнингу каждой отдельной модели мотоцикла Honda VFR, содержит фотографии и медиа файлы доступные для открытого скачивания. Мотоцикл Honda VFR является сверх надежным в эксплуатации мотоциклом, однако - это мототехника и как любой другой мотоцикл ВФР не обделен недостатками, а иногда случаются и поломки.Цель сайта помочь владельцам мотоциклов Honda VFR совместно решать возникающие проблемы при эксплуатации мотоцикла.
Пожалуйста оставляйте комментарии к статьям!


Спецификация и характеристики Honda VFR 400 R 1989-1994 (NC30)


Настройка и подтяжка цепи Honda VFR 400R NC24

Процедура подтяжки/натяжения цепи на мотоцикле модели, Honda VFR 400R (NC24), довольно проста, необходимо поставить мотоцикл ровно, взять накидной ключ или ключ «трещотку», что удобнее, отпустить две шайбы Х-центрика.

Далее в отверстия в барабане находящийся за задней звездой, вставляем жало отвертки для натяжения цепи мотоцикла поднимаем барабан вверх, для ослабления в низ.

Далее закручиваем гайки Х-центрика на место, и не перетяните!


Проверка уровня масла на Honda VFR 400R (NC24)

Процедура проверки уровня моторного масла на мотоцикле Honda VFR 400R (NC24) проста до невозможности. Для начала необходимо выровнять, поставить мотоцикл ровно. Перед замером. Убедитесь в том, что двигатель мотоцикла – холодный. Если двигатель теплый и вы только что прохватили по городу, нужно подождать пока масло стечет, минут 15-20 и лишь затем приступать к процедуре инспектирования уровня моторного масла.
С правой стороны ниже масло-заливной горловины есть смотровое окошко, размером с пяти рублевую монету, стекло немного мутное – следствие возраста мотоцикла. Рассмотреть уровень моторного масла довольно просто, на смотровом окне есть две отметки Нижний уровень -Min ии верхний уровень – Max следите, чтобы уровень масла на холодном двигателе байка был ближе к отметке Max.

Следите за уровнем масла 1-2 раза в неделю и регулярно производите замену моторного масла и масляного фильтра в двигателе мотоцикла Honda VFR (NC 24) и все будет в порядке!


Спецификация и характеристики Honda VFR 400 1986-1988 (NC24)


Спецификация и характеристики Honda VFR 400 K и Z 1984-1986 (NC21)


Поведение Honda VFR на дороге

Безусловно тем мотоциклистам, которые только приобрели Honda VFR 800 (750) но имели опыт управления мотоциклами – класса: спорт-турист, управление не покажется, каким то особенным, единственное существенное отличие – это тяга двигателя, она присутствует практически во всем диапазоне оборотов! На мотоциклах, спорт-туристах с рядными двигателя такой тяги и подхвата нет!

Боковой ветер? Только не для Honda VFR 800!

Еще одна особенность управления мотоциклом Honda VFR 800 или Honda VFR 750. Даже при сильном бооковом ветре, Honda VFR 800 остается настолько стабильным на дороге, что написать об этом просто не возможно, эту стабильность нужно просто почувствовать!

При сильном боковом ветре мне удавалось существенно увеличить отрыв от «литровых спортов» – которых мотало по дороге при каждом порыве.

Продолжить …


Расход топлива Honda VFR 800 и на Honda VFR 400

Мотоцикл заправка бензином расход

Расход топлива на мотоцикле, в большей степени зависит от вашего стиля вождения. Чем чаще и резче вы открываете газ, тем больше будет расход.

На расход топлива(бенина) Honda VFR 800 и на Honda VFR 400, и любого другого мотоцикла, может повлиять – плохое состояние двигателя (пониженная компрессия), плохо вентилируемый воздушный фильтр, неверно выставленное зажигание, грязные/не отсинхронизированные карбюраторы.

В первую очередь, если ваш Honda VFR 800 или Honda VFR 400 потребляет топлива намного больше, чем, ниже приведенные цифры, попробуйте сменить воздушный фильтр, расход должен уменьшиться, если расход по-прежнему «не радует», стоит померить компрессию.

Расход топлива у мотоцикла Honda VFR 800 составляет от 8 до 10 литров по городу, и по трассе 7-9. Цифры указаны с учетом постоянных коротких ускорений, без лишней страсти к экономии топлива.

Продолжить …


Прокол и ремонт покрышки мотоцикла в дороге

Рано или поздно каждому мотоциклисту пройдется столкнутся с проколом покрышки. Поэтому крайне необходимо быть теоретически подготовленным и иметь необходимые инструменты.
При проколе без камерного колеса при умеренной скорости на прямой и в повороте обычно мотоцикл ведет себя уравновешенно, сноса колеса не происходит. Прокол колеса и разрыв колеса разные вещи и при разрыве мотоцикл конечно же начнет «водить».

Я неоднократно прокалывал колеса на мотоцикле. Обычно прокол происходит от металлических предметов – шуруп, гвоздь, проволока. Рабочие на шиномонтаже мне рассказывали, что иногда даже гаечные ключи находили в колесах автомобилей.
ремонт мотопокрышки инструменты для ремонта колеса мотоцикла
Продолжить …


Переключение скоростей на мотоцикле Honda VFR и других моделях мотоциклов

Переключение скоростей на мотоцикле производится путем нажатия вниз или поднятия вверх педали переключения скоростей, расположенной с левой стороны.

Схематично, коробку передач мотоцикла, можно обозначить так: 1-N-2-3-4-5-6

  • 1 – Первая передача включается нажатием на лапку переключения передач в низ.
  • N – Между первой и второй скоростями
  • 2-3-4-5-6 – передачи включаются путем поднятия лапки переключения передач вверх

Каждое переключение скоростей рекомендуется производить со сцеплением. Существует множество мнений о том, что можно переключать (на повышение) скорости без использования рычага сцепления, существуют мнения, что можно понижать скорости без использования рычага сцепления, но совет один и он наиболее правильный – повышение и понижение передач на мотоцикле необходимо выполнять с обязательным использованием сцепления, только в этом случаи коробка вашего мотоцикла будет функционировать исправно продолжительное время, если конечно же вы не приобрели мотоцикл с дефектом изначально.

Продолжить …


Регулировка холостого хода на мотоциклах модели Honda VFR

Регулировка холостого хода мотоцикла honda vfr производится специальным винтом. Поворачивая винт в право мы повышаем обороты, отпуская болт в лево мы понижаем обороты холостого хода.

Нормальные параметры холостого хода на мотоцикле Honda VFR 400 NC30, равны:

1300 оборотов / мин. +/- 100 оборотов
Регулировочный винт холостого хода на этом мотоцикле расположен с левой стороны, ниже бензобака, возле рычага подсоса.

Нормальные параметры холостого хода на мотоцикле Honda VFR 800, равны:

1200 оборотов / мин. +/- 100 оборотов
Регулировка холостого хода на мотоциклах модели Honda VFR
Регулировочный винт холостого хода на этом мотоцикле расположен с правой стороны, в раме существует технологическое отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Для регулировки потребует отвертка с отрицательным жалом, поворачивая по часовой увеличиваем обороты, поворачивая против часовой стрелки – понижаем.

Продолжить …