vfr 400

Mr VFR (Мистер ВФР) - это информационный сайт основан в 2008 году, автор данного сайта владел различными типами Honda VFR, более четырех лет. Каждая статья индивидуально написана, проработана для данного сайта, по возможности каждая статья проиллюстрирована. Сайт содержит статьи по ремонту и тюнингу каждой отдельной модели мотоцикла Honda VFR, содержит фотографии и медиа файлы доступные для открытого скачивания. Мотоцикл Honda VFR является сверх надежным в эксплуатации мотоциклом, однако - это мототехника и как любой другой мотоцикл ВФР не обделен недостатками, а иногда случаются и поломки.Цель сайта помочь владельцам мотоциклов Honda VFR совместно решать возникающие проблемы при эксплуатации мотоцикла.
Пожалуйста оставляйте комментарии к статьям!


Редизайн сайта о мотоциклах модели Honda VFR!

Сегодня запущена новая версия сайта о столь популярной модели мотоциклаHonda VFR.

Искренне надеюсь, что сайт вам понравится и вы подчерпнете для себя нужную информацию.


Настройка и подтяжка цепи на моделях мотоциклов Honda VFR 400R (NC 30), Honda VFR 750, Honda VFR 800Fi, VFR 800 V-TEC

Настройка и подтяжка цепи на моделях мотоциклов Honda VFR 400R (NC 30), Honda VFR 750, Honda VFR 800Fi, VFR 800 V-TEC.

Процедура подтяжка цепи на мотоцикле модели, Honda VFR 400R (NC30), Honda VFR 750, Honda VFR 800 Fi (A) и мотоциклах моделей Honda VFR 800 V-TEC, довольно проста, необходимо поставить мотоцикл на центральную подставку (центральная подставка есть только на Honda VFR 800 и 750), взять накидной ключ на 17-ть или ключ «трещотку», что удобнее отпустить шайбу Х-центрика.

Натяжка, настройка цепи мотоцикла Honda Vfr 400, Vfr 800, Honda Vfr 750

Расположение гайки Х-центрика на всех выше перечисленных моделях мотоциклов одинаково. Продолжить …


Проверка уровня масла на Honda VFR 400R (NC 30)

Процедура проверки уровня моторного масла на мотоцикле Honda VFR 400R проста. С правой стороны есть масло-заливная горловина, к крышке м.заливной горловины прикручен щуп.

На щупе есть две отметки минимум и максимум, риска минимум располагается ближе к низу шупа (от пробки), а риска максимум нанесена ближе к пробке. При проверке уровня масла в двигателе мотоцикла, нужно максимально ровно выставить мотоцикл (не ставить на боковую подставку иначе масло отольется к левой части двигателя и картера, щуп покажет уровень ниже минимального), как выставить мотоцикл ровно дело ваше, мне удавалось выставить мотоцикл ровно и замерять ровно, сидя в седле.

Отвинтив пробку-щуп, извлеките ее, мягкой впитывающей тканью протрите щуп от масла, далее опустите щуп в масло-заливную горловину до контакта с резьбой, затем медленно извлеките масло-измерительный щуп, при извлечении старайтесь не соприкосать щуп с отверстием заливной горловины, результаты могут быть не точны. Внимательно осмотрите щуп при хорошем освещении, масло прозрачное и иногда его плохо видно на темном фоне щупа. Уровень моторного масла должен находиться между уровнем минимума и максимума, ближе конечно же к максимума, я всегда придерживал уровень на середине.

Вопреки рекомендация сервисных книг, проверку уровня моторного масла в двигателе мотоцикла, я рекомендую проводить 1-2 раза в неделю при регулярном использовании мотоцикла, в книгах рекомендуется проверять уровень масла перед каждым выездом.


Спецификация и характеристики Honda VFR 400 R 1989-1994 (NC30)


Проверка уровня масла на Honda VFR 400R (NC24)

Процедура проверки уровня моторного масла на мотоцикле Honda VFR 400R (NC24) проста до невозможности. Для начала необходимо выровнять, поставить мотоцикл ровно. Перед замером. Убедитесь в том, что двигатель мотоцикла – холодный. Если двигатель теплый и вы только что прохватили по городу, нужно подождать пока масло стечет, минут 15-20 и лишь затем приступать к процедуре инспектирования уровня моторного масла.
С правой стороны ниже масло-заливной горловины есть смотровое окошко, размером с пяти рублевую монету, стекло немного мутное – следствие возраста мотоцикла. Рассмотреть уровень моторного масла довольно просто, на смотровом окне есть две отметки Нижний уровень -Min ии верхний уровень – Max следите, чтобы уровень масла на холодном двигателе байка был ближе к отметке Max.

Следите за уровнем масла 1-2 раза в неделю и регулярно производите замену моторного масла и масляного фильтра в двигателе мотоцикла Honda VFR (NC 24) и все будет в порядке!


Спецификация и характеристики Honda VFR 400 K и Z 1984-1986 (NC21)


Расход топлива Honda VFR 800 и на Honda VFR 400

Мотоцикл заправка бензином расход

Расход топлива на мотоцикле, в большей степени зависит от вашего стиля вождения. Чем чаще и резче вы открываете газ, тем больше будет расход.

На расход топлива(бенина) Honda VFR 800 и на Honda VFR 400, и любого другого мотоцикла, может повлиять – плохое состояние двигателя (пониженная компрессия), плохо вентилируемый воздушный фильтр, неверно выставленное зажигание, грязные/не отсинхронизированные карбюраторы.

В первую очередь, если ваш Honda VFR 800 или Honda VFR 400 потребляет топлива намного больше, чем, ниже приведенные цифры, попробуйте сменить воздушный фильтр, расход должен уменьшиться, если расход по-прежнему «не радует», стоит померить компрессию.

Расход топлива у мотоцикла Honda VFR 800 составляет от 8 до 10 литров по городу, и по трассе 7-9. Цифры указаны с учетом постоянных коротких ускорений, без лишней страсти к экономии топлива.

Продолжить …


Установка слайдеров на мотоцикл Honda VFR 400 NC 30

Установка слайдеров на мотоцикл Honda vfr 400 nc 30Существуют два комплекта слайдеров для Honda VFR 400 NC 30, со специальной спицей-распоркой и без нее. Комплект без спицы-распорки устанавливается просто его установку рассматривать мы не будем, а вот установку более сложного в установке комплекта мы разберем. Установка комплекта слайдеров с специальной спицей-распоркой не требующей модификации пластика. Демонтируйте боковой пластик с обеих сторон, приотпустите верхние болты которые крепят двигатель к раме (не выкручивайте болты, просто немного приотпустите), теперь установите специальные брэкиты (плоские) таким образом, чтобы одна сторона (А на схеме) заходила под болт крепления двигателя к раме, с другой стороны мотоцикла продейлате те же действия со вторым брекитом.

Продолжить …


Информация о мотоциклетных слайдерах для Honda VFR 400 NC30 и Honda VFR 800

Качественные слайдеры на Honda VFR 800
Слово «слайдер» производная без перевода от английского слова «slide» – скользить. Изготовлены слайдеры из специального пластика, имеют металлические крепления.
Необходимо ли устанавливать слайдеры и какие слайдеры лучше установить на мотоцикл? Именно эти два вопроса интересуют мотоциклистов перед установкой и покупкой слайдеров.
Продолжить …


Проверка исправности реле регулятора / реле зарядки аккумулятора на мотоциклах Honda VFR

Так уж сложилось, что реле регулятор слабое место очень многих мотоциклов, эдакая Ахиллесова пята. Реле регулятор – это диодный мост, который как раз регулирует процесс-степень зарядки аккумулятора. Есть так же сведения, что реле-регулятор отвечает еще и за другие функции. Многие владельцы мотоциклов, у которых выходили из строя реле зарядки жаловались на проблемы с электроникой, в целом!

Выходят из строя и реле регуляторы на мотоциклах модели Honda VFR от 400 до 800 кубовых. Причина банальна – плохое охлаждение, несмотря даже на то, что на каждом реле регуляторе установлен радиатор для улучшения теплоотдачи. Как предотвратить выход из строя реле регулятора мы поговорили уже в другой статье – Охлаждение реле регулятора, в этой статье давайте разберемся, как же определить, исправен ли реле регулятор.
Продолжить …