VFR

Mr VFR (Мистер ВФР) - это информационный сайт основан в 2008 году, автор данного сайта владел различными типами Honda VFR, более четырех лет. Каждая статья индивидуально написана, проработана для данного сайта, по возможности каждая статья проиллюстрирована. Сайт содержит статьи по ремонту и тюнингу каждой отдельной модели мотоцикла Honda VFR, содержит фотографии и медиа файлы доступные для открытого скачивания. Мотоцикл Honda VFR является сверх надежным в эксплуатации мотоциклом, однако - это мототехника и как любой другой мотоцикл ВФР не обделен недостатками, а иногда случаются и поломки.Цель сайта помочь владельцам мотоциклов Honda VFR совместно решать возникающие проблемы при эксплуатации мотоцикла.
Пожалуйста оставляйте комментарии к статьям!


Переключение скоростей на мотоцикле Honda VFR и других моделях мотоциклов

Переключение скоростей на мотоцикле производится путем нажатия вниз или поднятия вверх педали переключения скоростей, расположенной с левой стороны.

Схематично, коробку передач мотоцикла, можно обозначить так: 1-N-2-3-4-5-6

  • 1 – Первая передача включается нажатием на лапку переключения передач в низ.
  • N – Между первой и второй скоростями
  • 2-3-4-5-6 – передачи включаются путем поднятия лапки переключения передач вверх

Каждое переключение скоростей рекомендуется производить со сцеплением. Существует множество мнений о том, что можно переключать (на повышение) скорости без использования рычага сцепления, существуют мнения, что можно понижать скорости без использования рычага сцепления, но совет один и он наиболее правильный – повышение и понижение передач на мотоцикле необходимо выполнять с обязательным использованием сцепления, только в этом случаи коробка вашего мотоцикла будет функционировать исправно продолжительное время, если конечно же вы не приобрели мотоцикл с дефектом изначально.

Продолжить …


Регулировка холостого хода на мотоциклах модели Honda VFR

Регулировка холостого хода мотоцикла honda vfr производится специальным винтом. Поворачивая винт в право мы повышаем обороты, отпуская болт в лево мы понижаем обороты холостого хода.

Нормальные параметры холостого хода на мотоцикле Honda VFR 400 NC30, равны:

1300 оборотов / мин. +/- 100 оборотов
Регулировочный винт холостого хода на этом мотоцикле расположен с левой стороны, ниже бензобака, возле рычага подсоса.

Нормальные параметры холостого хода на мотоцикле Honda VFR 800, равны:

1200 оборотов / мин. +/- 100 оборотов
Регулировка холостого хода на мотоциклах модели Honda VFR
Регулировочный винт холостого хода на этом мотоцикле расположен с правой стороны, в раме существует технологическое отверстие, закрытое резиновой заглушкой. Для регулировки потребует отвертка с отрицательным жалом, поворачивая по часовой увеличиваем обороты, поворачивая против часовой стрелки – понижаем.

Продолжить …


Установка слайдеров на мотоцикл Honda VFR 400 NC 30

Установка слайдеров на мотоцикл Honda vfr 400 nc 30Существуют два комплекта слайдеров для Honda VFR 400 NC 30, со специальной спицей-распоркой и без нее. Комплект без спицы-распорки устанавливается просто его установку рассматривать мы не будем, а вот установку более сложного в установке комплекта мы разберем. Установка комплекта слайдеров с специальной спицей-распоркой не требующей модификации пластика. Демонтируйте боковой пластик с обеих сторон, приотпустите верхние болты которые крепят двигатель к раме (не выкручивайте болты, просто немного приотпустите), теперь установите специальные брэкиты (плоские) таким образом, чтобы одна сторона (А на схеме) заходила под болт крепления двигателя к раме, с другой стороны мотоцикла продейлате те же действия со вторым брекитом.

Продолжить …


Установка слайдеров на мотоцикл Honda VFR 800 Fi и V-TEC модели

Слайдеры Honda VFR 800 В комплект слайдеров входит, металлическая спица которая заменяет родной болт в креплении двигателя и придает жесткости конструкции слайдеров. В комплект так же входят две алюминиевые проставки, две алюминиевые шайбы и два болта и конечно сами бобины слайдеров. Модифицированный расширительный бачек охлаждающей жидкости.

Установку нужно начать с демонтажа бокового пластика. Для того, чтобы проделать ровные отверстия в пластике, нужно аккуратно промерять положение втулки относительно пластика мотоцикла, после измерений фрезой делаются два ровных технологических отверстия.

Аккуратно демонтируйте пластик мотоцикла и отложите его в сторону, чтобы не повредить.
Продолжить …


Информация о мотоциклетных слайдерах для Honda VFR 400 NC30 и Honda VFR 800

Качественные слайдеры на Honda VFR 800
Слово «слайдер» производная без перевода от английского слова «slide» – скользить. Изготовлены слайдеры из специального пластика, имеют металлические крепления.
Необходимо ли устанавливать слайдеры и какие слайдеры лучше установить на мотоцикл? Именно эти два вопроса интересуют мотоциклистов перед установкой и покупкой слайдеров.
Продолжить …


Проверка исправности реле регулятора / реле зарядки аккумулятора на мотоциклах Honda VFR

Так уж сложилось, что реле регулятор слабое место очень многих мотоциклов, эдакая Ахиллесова пята. Реле регулятор – это диодный мост, который как раз регулирует процесс-степень зарядки аккумулятора. Есть так же сведения, что реле-регулятор отвечает еще и за другие функции. Многие владельцы мотоциклов, у которых выходили из строя реле зарядки жаловались на проблемы с электроникой, в целом!

Выходят из строя и реле регуляторы на мотоциклах модели Honda VFR от 400 до 800 кубовых. Причина банальна – плохое охлаждение, несмотря даже на то, что на каждом реле регуляторе установлен радиатор для улучшения теплоотдачи. Как предотвратить выход из строя реле регулятора мы поговорили уже в другой статье – Охлаждение реле регулятора, в этой статье давайте разберемся, как же определить, исправен ли реле регулятор.
Продолжить …


Парковка мотоцикла Honda VFR на боковую подставку. Постановка мотоцикла Honda VFR 800 на центральную подставку.

Давайте поговорим о паркинге/парковке мотоцикла, действие с одной стороны простое до невозможности, с другой не так и просто припарковать правильно мотоцикл, да еще на дороге с уклоном.

Более того, многие новички-мотоциклисты, часто роняют свои мотоциклы при паркинге именно из-за недостатка опыта.

О месте паркинга мотоцикла.

Давайте не будем разбирать вопросы масляных пятен, песка в местах парковки. Отметив сразу, что если вы припарковали мотоцикл на песчано-гравийной обочине или даже на асфальте, слегка усыпанном песком и мелким щебнем. Позже когда решите ехать, трогайтесь плавно, иначе заднее колесо мотоцикла сразу по песку, гравию или маслу пойдет в снос, что может грозить иногда и падением.

Продолжить …


Определение года выпуска мотоцикла honda vfr

Вопреки тому, что считается правильным определять «возраст» мотоцикла (год выпуска мотоцикла) по записи в документах ПТС существует другое мнение и именно эта информация является правильной. «Возраст мотоцикла«, заявленный в ПТС чаще всего либо завышен, либо занижен.

Завышают год выпуска мотоцикла для того, чтобы осуществить ввоз мотоцикла по более дешевой пошлине и продать мотоцикл по дороже в России начинающему мотоциклисту, для которого мотоцикл модели 1989 года ничем не отличается от модели 1993 года выпуска (на примере Honda VFR 400R 1989 год и точно такой же мотоцикл но 1993 года практически ничем не отличается).

Чуть ниже вы найдете информацию, как правильно определить год выпуска мотоцикла.

Дополнительно еще поговорим почему иногда возникает путаница с определением года выпуска и по российским документам ПТС возраст мотоцикла получается «моложе» чем на самом деле т.к .мотоцикл намного старее.

Продолжить …